Doppelstockwagen R758.0 (Mehrere verfügbar)

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Der Doppelstockwagen R758.0, offiziell als DABpz(a) 758.0 bezeichnet, ist ein Mittelwagen der Deutschen Bahn, der sowohl erste als auch zweite Klasse in einem Fahrzeug vereint. Diese Wagen wurden zwischen 1998 und 2001 gebaut und sind speziell für den Regionalverkehr mit hohem Fahrgastaufkommen konzipiert. Mit einer Einstiegshöhe von 1.150 mm sind die R758.0-Wagen für Bahnsteige mit Hocheinstieg geeignet. Sie verfügen über elektrische Türen und LCD-Zugzielanzeigen. Die Sitzplatzaufteilung variiert je nach Umbauvariante, beispielsweise 35 Plätze in der ersten Klasse und 73 in der zweiten Klasse oder 20 in der ersten Klasse und 105 in der zweiten Klasse. Die Wagen sind mit modernen Drehgestellen ausgestattet und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Im Laufe der Jahre wurden verschiedene Unterbauarten des R758 entwickelt, um den unterschiedlichen Anforderungen des Regionalverkehrs gerecht zu werden. So wurden beispielsweise einige Wagen in die Variante DABpz(a) 758.5 umgebaut, die über eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h verfügen und mit BiLED-Zugzielanzeigen ausgestattet sind. Diese Umbauten erfolgten ab 2000 und wurden für den Einsatz in verschiedenen Regionen angepasst. Die R758-Wagen sind vor allem im Regionalverkehr im Einsatz und wurden für Bahnsteighöhen von 1.150 mm konzipiert. Sie bieten durch ihre Doppelstockbauweise eine hohe Passagierkapazität und sind somit ideal für stark frequentierte Strecken.